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三、八宿怒江险、左贡芒康惊

一皆风雪绕车舞，翻越峻岭和峡谷，

跨过恐忧江与河，雪域之门好意思昌都。昌都为“雪域之门”，民俗称“康巴”。地处青海、四川、云南三省交壤处，自古即是茶马古谈，交通要害和商贸疏导集散地，多民族文化疏导交融区域。康巴泛指西藏昌都、青海玉树、四川甘孜、阿坝和云南迪庆藏族自治州（县）。历史上自古就有“治藏必先安康”的策略有预备。清末川滇边务大臣兼驻藏大臣赵尔丰，率军攻占昌都自在西藏履行“改土归流”，选拔屯兵垦务来壮健康区和西藏神态。新中国开辟后，为谛视外来势力分别西藏，1950年，张国华将军奉中央军委高唱率18军进军西藏，亦然在昌都战役击败了西藏噶厦政府军，进驻拉萨和平自在西藏全境。昌都地区属于高原温带半干旱季风场面、北寒南温，阳光实足，干燥和雨季分明。境内的峻岭与三江呈南北走向：横断山脉伯舒拉岭、怒江；他念他翁山、澜沧江；达玛拉山－宁静山、金沙江；峻岭被河谷潜入形成北高南低、岭谷节比、山高谷深的复杂地形。是以常会出现山体滑坡、泥石流和冰雪侵蚀等当然灾害。八宿县藏语叫“好汉山眼下的村庄”，县城白马镇起原于地形像“莲花宝座”，藏语即是白马。海拔3200米，春夏多雨，符合农林牧草和果蔬。是以，照旧是五世达赖的香火扶养地，自后八世达赖把八宿布施给好事林处分，一直到1959年民主校阅开辟八宿县。境内的怒山河地质举止频发，怒江偏捏支流穿行其间，海拔高落差大，江河交错，组成了南部的然乌湖、县城白马镇、怒江峡谷、邦达草原等当然风貌。听说八宿县南部的然乌湖，是念青唐古拉山、横断山脉的伯舒拉岭在造山畅通中，山体滑坡，泥石流堵塞河谈，由扬错、旁错、冷安布佳错三个重复的河（湖）集中形成的堰塞湖。高原寒温带场面、实足的阳光，雪山溶化的雪水，使得然乌湖水澄澈而呈“乳白色”似羊奶而称“羊奶湖”。湖泊周围的雪山、冰川和丛林，与湛蓝的天外、冬季黄色的草原、零脱落散的牛羊群，组成了然乌湖的私有惬心。感谢然乌兵站，除了饭菜香，还让咱们玩赏了然乌湖的当然好意思。安久拉山海拔4500米，是雅鲁藏布江（帕隆藏布）与澜沧江的分水岭。是然乌到县城白马镇的必经之路。车队迎着飘飞的雪花，行驶在安久拉山的盘山谈上，偶尔有滚落的石块砸向路面。半山腰弯曲而窄小的路段出现了堵车！车队紧靠路边泊车，带队干部赶赴了解情况，指导背面的车辆拉开距离避开，腾出谈来让对面车辆先行，夜里抵达白马兵站。兵站准备的热菜热饭，加多了抵保暖冷的热量。带队干部讲，今天堵车亏欠了本领，未来通过怒江沟爬业拉山，冬季风雪摧折路面结冰，幸免途中堵车早起赶路。八宿境内的怒江峡谷也称白马峡谷，地处横断山脉和念青唐古拉山脉的趋附部，活跃的地质构造、地势险峻、河谷窄小而沟深、最容易发生大界限的塌方和泥石流。临江峭壁上开凿出来的谈路，一边是海浪滚滚的怒江，一边是绝壁，就像“老虎”展开的大嘴巴，随时会合并过往的车辆和东谈主，被驾驶员称为“怒江天阻”。大轿车在前卡车居后，早早地驶上数十公里临江峭壁路，汽车紧贴峭壁留神翼翼地行进在狭长的山路上，偶尔有落石滚下江去，车窗外滚滚怒江，如一条黄色蛟龙穿行在褐色的山谷中，让东谈主触目惊心。车队来到临江的窄小径段，照旧出现堵车，军车主动让谈靠边泊车，带队率领指导疏解拥挤，汽车有序地一辆辆地平稳通过。危境！带队干部大吼一声。一辆大卡车平稳开过来，大卡车临江的后轮打滑，他迅速带东谈主往日把石块塞在那辆大卡车的后轮下，指导其他车辆避开，组织军用卡车和驾乘东谈主员，共同发力把它拖离了危境地带。怒江大桥堪称“川藏咽喉”，听说当年的筑路架桥戎行，照旧有战友在修桥工程中舍弃，接兵车队也挨次停在怒江边，鸣喇叭缅想筑路好汉。业拉山海拔4600米，坡陡路险、曲辗转折的盘山谈。汽车要从海拔2700米的谷底，爬上山垭需要花不少本领，即是驾驶员谈虎色变、但又津津乐谈的“72拐99谈弯”。扬扬洒洒的雪花，借助风势漫天彻地地袭来，约束地围着轿车遨游。好！今天上山不吃沙尘了。驾驶员说。盘山谈是业拉山的一谈惬心，那弯来拐去的“之”字形弯谈，即是工程师的极品。大轿车行驶在层层叠叠的盘山谈上，会车、让谈、驶过一弯又一弯，而健忘了风雪停了。爬山气运好除了弯谈让行，莫得出现大堵车。汽车一步一步往上挪，终于完成了登山任务，垭口绕飞的白云招待咱们光临。难得来一次72拐，玩赏一下业拉山盘山惬心吧。带队干部说。山下依旧雪花纷飞，盘山谈上的汽车就像一只只小乌龟。车队离开山垭行驶在潸潸里，低飞的白云如虚幻般飘飞在汽车周围，似乎伸手就能摘一朵。

蓝天白云、阳光洒满无际的达邦草原，从天边而来的玉曲河，就像一条纯洁的哈达，周折周折地穿行在冬日泛黄的草原上。河水、冰花在丽阳下闪着银色的细浪和金光，而缓缓地流向远处。零脱落散的牛羊、天上的云朵与雪山，勾画出一幅旷古绝伦的冬日游牧图。邦达镇海拔4100米，川藏公路南线（G318）与G214在此交织。邦达兵站特点土豆烧牦牛肉给咱们一个惊喜。左贡县藏语“犏牛背”，县城旺达海拔3700米。境内主要有玉曲、怒江、澜沧江、列曲等大一丝十条河流，玉曲穿城而过终末汇入怒江。左贡兵站是咱们食宿地，刘咨询一边指导我下背包，问车篷有无禁止，一边对任办事说，今晚上，就让小李子好好寝息，免得惊扰了他的好意思梦，路子还长呢。我照旧走过川藏线，背面的山路可恐忧了，幸好那次咱们仅仅汽车掉到沟边，我的小腿只碰伤莫得大碍。即是！西藏山高谷深，冰天雪地汽容易给行驶带贫困，在305T出车祸就差点儿打发了。西藏山高路险，每次出入藏都是闻风丧胆的。任办事接着说。洗漱准备吃饭和休息。驾驶员还得可贵汽车，计帐车篷和车顶的尘土及落石，未来好慑服东达山。东达山海拔5000米，听说是川藏线上仅次于米拉山的垭口。皑皑白雪掩盖着取之不尽的雪山，呼啸的狂风雪能够要连车带东谈主都刮跑，这即是私有的东达山。山高缺氧、全年飘雪，是杰出清凉的生命禁区。弯曲而崎岖的山路落空难行，疏松脆弱的山坡，飞石不知谈什么本明白跌落。漫天遨游的风雪不离不弃，随同汽车行驶在凹凸抗击的山路上。车上刘咨询对吴司务长说，山高路烂、高原响应，我的胃病又患了，在扎木四病院开的药也快莫得了，请你念念点方针让兵站弄点稀饭和面条！任办事赞誉说，我但是老胃病了，请司务长帮帮衬哈。念念喝稀饭吃面条怕是要给带队率领解释，报饭时给胃肠不适和有高原响应的弟兄们，弄点稀饭面条呢。如果在连队稀饭面条容易，药莫得了不错找黄军医和小李子呀。吴司务长浅笑着回报。司务长文质彬彬的文化东谈主J9体育网，庸俗老是含着笑颜，言语慢慢悠悠的听起来杰出舒坦。走川藏线吃上稀饭和面条即是最奢华的了。大轿车独揽扭捏前俯后仰是熟习咱们的身子骨，看来今天不抖散架子不胁制。刘咨询的打趣活跃了歧视。偶尔掉下的石块“咚”的一声与大轿车亲密搏斗，振奋声知难而退。东达山和脚巴山之间的荣许兵站，海拔4000米，由于隔离城镇，山高路险，并且高寒缺氧故有“雪域孤岛”的名称。兵站招待的照旧三菜一汤，猪肉罐头烧土豆、萝卜、莲斑白和粉丝汤。芒康县起原于宁静和盐井两县合并，藏语意为“善妙地域”。唐朝就开辟的茶马古谈，原盐井县是藏区最大的食盐出产地，1300多年前，当地村民哄骗澜沧江边丰富的卤水资源，选拔最原始的顺次汇集卤水、晒制食盐。历史上割据势力为争夺食盐资源，成为兵家的必争之地。境内的横断山脉－宁静山脉（芒康山），脚巴山、拉乌山、宗巴拉山海拔都在4000米以上。澜沧江、金沙江在境内形成密集的河网，江河把芒康山潜入落差大、地形窄小的峻岭－峡谷地貌。脚巴山（也称觉巴山）海拔4000米，山体峭壁耸立、沟谷深重，加之繁密支流。澜沧江边的如好意思乡竹卡兵站，海拔2600米，绿色的青山与澜沧江绝壁，描述出各自的逍遥，如好意思犹如一颗嵌入在澜沧江边的明珠。站在澜沧江大桥上，峭壁中的澜沧江水涛声如雷，翻腾着红色的浊浪突破峡谷奔流而去。带队率领告诉咱们，芒康（宁静）资格了1959年叛乱分子的血腥夷戮。叛匪武装暴乱贫困了守桥戎行和荣许军用仓库，形成了严重的伤一火事件。竹卡兵站崭新蔬菜面条，让消化不好、有胃肠病和高原响应的几位感动不已。境内如好意思乡竹卡到拉乌山路段，即是在山崖上凿开的绝壁路。车队行驶在上是峭壁、下临山地的窄小盘猴子路上，塌方和泥石流败坏后路面层峦叠嶂的坑洼，降速了行驶速率。避开土坑，还要牵挂落石的贫困，数十公里路程走了泰半天。汽车驾驶员说这儿是川藏南线最难行的盘山绝壁路，不输排龙-通麦天阻。拉乌山海拔4300多米，是仰卧在竹卡兵站和海通兵站之间的一座雪山，藏族东谈主民说是“神佛底下的大山”。川藏公路就周折周折穿行其中，冬季的拉乌脉山白花花的一派，山势相对纯粹的山路，提供了轩敞视线、山岭从高到低杂沓有致，还有那峻岭草原一直向远处延长。山间台地中藏乡墟落，被灌木丛林阻拦，犹如极乐全国。海通兵站吃午饭，带队干部讲，翻过宗巴拉山，即是最难走的海通沟，速率慢闲居堵车，夜宿巴塘兵站会晚一丝，但愿环球相互关切和照顾。冬季这段路冰雪泥泞，驾驶员可不可轻敌。从海通到朱巴笼近百公里路段有塌方、泥石流和落石，听说是川藏线最难行驶的烂路，车内莫得喧哗，不外垂死的花样无法掩饰。都知谈海通沟是泥石流、塌方、落石和堵车的“四多”之地。金沙江滚滚江水，翻腾着紫红色的浪花沿着峡谷飞泻。汽车平稳行驶在溜滑而泥泞临江路上，留神翼翼地绕谈塌方路段行驶，前哨堵车就泊车让行，便谈、堵车让行瓜代前行。暮色渐渐袭来，路上的汽车一辆接一辆地擦身而过。走走停停，金沙江边零脱落散的灯火，引颈着车队入住巴塘兵站。巴塘县位于金沙江畔，海拔2600米，藏语是“祯祥”之意，属于高原山区、河谷平坝和高海拔草原。是一个既有高原特点，又具有江南格调的川滇藏交通重镇，有“高原江南”的好意思称。兵站念念得很周全，稀饭面条管够，给咱们留住好意思好的缅念念，固然，带队率领功不可没。夜里的金沙江两岸灯火耀眼，倾盆汹涌的涛声伴咱们入眠……