4月10日，零跑汽车旗下全新车型B10崇敬上市，征战价9.98—12.98万J9体育网，在此前的预售阶段，零跑B10便以“激光雷达+高阶智驾”的建立刷新了市集对15万元级车型的贯通，同期抓续的高性价比阶梯也让不同品牌间的竞争推向了新的维度。同期值得一提的是，零跑B10算作品牌下首款民众车型，将来在欧洲等地的市集阐发也值得期待，接下来咱们就来望望它的阐发。

CTC电板底盘一体化本事加抓 无续航惊惶

从居品力来看，零跑B10的上风主要体当今高续航、智能化以及底盘调校方面，整车采纳CTC电板底盘一体化本事，并竣事了整车分量的裁汰，整车提供了56.2kWh和67.1kWh两种电板容量，对应510km和600km的纯电续航，标配的快充接口能在0.32小时和0.33小时完成30%-80%的电量补充，同期自创的27合1热处罚系统在严冷天气下也能保证全体的充电销量，从而让朔方用户也捣毁了续航惊惶。

激光雷达+高阶智驾 智能化处主活水平

而在智能化方面，零跑B10顶配激光雷达智驾版的研发逻辑接续了“本事平权”阶梯，其中枢上风在于将高端建立下放至主流价钱带。激光雷达智驾版通过激光雷达和各类传感器件共同组成了全标的的感知矩阵，为整车带来了L2+级的扶助功能。而座舱内通过高通8295芯片与双AI大模子交融，创造出绽开智能的交互体验，14.6英寸2.5K中控屏支抓自界说主题，在年青化花消群体中领有较强的眩惑力。

玛莎拉蒂团队调教 踏实性不输豪华车

零跑B10的底盘系统基于Stellantis动态模拟器优化，联接玛莎拉蒂团队在豪华通顺底盘范畴的提示，竣事了对不同路况的快速反馈，迎濒临聚合的路面震撼时，整车能高效化解震撼，而在高速过弯时也能提供填塞的支抓，从而保证行驶踏实性。在豪华车型上能力见到的LMC一体化通顺摈弃系统，则能在恶劣现象下实时退换扭矩分拨，也擢升了不少行驶安全。

竞争敌手分析

零跑B10算作10-15万元级纯电SUV市集的新晋选手，与比亚迪元PLUS、广汽AION Y、祯祥星河E5等竞品比较，呈现出互异化的竞争力。从中枢参数看，零跑B10初学版就提供了510km的CLTC续航，高于比亚迪元PLUS的430km和祯祥星河E5的400km版块，而600km长续航版块也能欢腾平日家用中远程出行需求。

而在智能化范畴，零跑B10 12.98万元的激光雷达智驾版搭载了128线激光雷达及高通8650智驾芯片，支抓高速领航扶助、城市通勤领航等高阶功能，而同级竞品如AION Y、元PLUS等车型的智驾系统多停留在基础L2级别，尚未竣事城区场景的无图化智驾障翳。

行情分析

零跑通过与Stellantis协作，带来了供应链的进一步优化，相较于同建立车型大量15万元以上的价钱带，B10的订价变成判辨“价值差”，这也讲明零跑的范畴化效应逐渐线路，从市集策略看，该订价既压制了合股品牌同级燃油车的生计空间，又对其他国产竞品变成“配廉价”高的压迫，后期不扼杀会带来新一轮价钱战。

销量远景

而关于将来销量的预期，零跑B10有望复制C系列的得手旅途。参考零跑C10单月破万的拜托阐发，联接现时12-15万元纯电SUV市集容量，瞻望零跑B10前期能保抓在月销5000+的水平。值得一提的是，零跑与Stellantis的协作可能会成为车型后期销量增长的中枢能源，通过Stellantis集团在欧洲的5000家经销商鸠集和土产货化分娩，零跑B10会加快品牌在外洋市集的增长。

车型聘用

零跑B10各版块在续航、智驾及舒坦肠建立上变成了互异化的居品矩阵。从中枢需求起程，12.98万的600激光雷达智驾版概括性价比最为隆起，符合对续航和智驾功能有双重需求的用户。该版块搭载67.1kWh电板组，CLTC续航600km。硬件层面采纳激光雷达+高通8650智驾芯片的组合，支抓高速NAP、城区CNAP等高阶功能，配合端到端大模子算法，智驾智商达到了20万元以上车型的水准。

追念：

零跑B10算作首台民众化计策的车型，不仅推进了零跑品牌向着民众化进一步迈进，同期也让零跑高性价比的策略进一步潜入东谈主心，通过推进高阶智驾功能和座舱智能化竣事“本事平权”，让购车预算在15万内的花消者也能享受到新能源红利J9体育网，不知谈你可爱这台零跑B10吗？